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发布日期:2025-06-29 11:51    点击次数:159

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口述唐家吉

整理钱进

宁通高速横穿如皋南部,现为G40沪陕高速的一段,如皋段全长28.7公里。1996年11月宁通一级公路建成通车,2000年11月宁通一级公路高速化完善全线表露,双向四车谈,打算最高时速100公里。宁通一级公路升级为宁通高速后,成为如皋接轨上海、衔尾苏南、通往省会南京的主干谈路。

唐家吉:1943年2月出身,如皋市交通局原副局长、总工程师。

[口述纪实]

宁通一级公路西起南京、东到南通,全长243公里。如皋段西起泰州市靖江市与如皋市接壤处的七圩村,东至那时的营防乡与通州市接壤处,在如皋境内经过那时的黄市、葛市、张黄港、江防、郭园、九华、营防等7个州里,公路平均填土高度达到2.5米,路基宽24.5米,总用土量280万方,总参加5亿元。

1994年4月18日,宁通一级公路南通段在如皋市张黄港施工现场举行开工仪式。本日,宁通一级公路南通段焦港河大桥第一根灌输桩告捷浇筑,为宁通一级公路南通段打响了第一炮。

那时如皋市委、市政府对这项国度要点工程荒谬可爱,动员沿线州里14万民工出征,全线填土全靠东谈主挑车推,场景涓滴不输于夙昔西部地区惩办高沙土,时事荒谬壮不雅。民工们早出晚归,挥汗大干,土方沿途永别到州里和村组以致个东谈主,为了完成土方任务,有的乡民工挑灯夜战,不怕苦、不怕累,为如皋公路缔造作念出了忘我奉献。经过1个多月的奋战,如皋逾额完周到流露基土方任务。

在宁通一级公路如皋段施工经过中,市交通局工程队中标承建了长474米的如皋段最大桥梁引河大桥,施工东谈主员昼夜奋战,顺心拼搏,大桥提前1个月于1996年“七一”前夜全幅通车。

经过两年半的死战,宁通一级公路于1996年11月2日提前8天完竣。经过省交通厅的检测评定,达到优良工程圭表,11月28日全线通车。宁通一级公路建成后,成为那时南通与南京干系的主要陆上通谈,为合理分派交通流量,缓解204国谈老路东谈主城的交通压力,完善和加强南通的表里交通干系,2000年省交通厅喜悦宁通一级公路南通段实验高速化完善工程。该项工程是在原路基础上,通过完善交通工程及安全重要,增设互通和分离立交,实验全封锁全立交,达到高速公路圭表。

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宁通一级公路高速化完善工程,共征地758亩,拆迁3万往常米,营建两座三通式立交桥、一座分离式立交桥、一座机耕桥、三个出口和一个料理中心。

夙昔第一个开建的葛市立交桥,在今天看来依然显得荒谬无为了。然则手脚南通地区的第一座立交桥,自开工之日起便备受情切。葛市是如皋市西部的一个乡,1996年年底建成的宁通一级公路,与原有的江弧线(江安至海安曲塘)在这里交织。由于那时经费有限,宁通高速公路隐匿平交招揽的是“三管都下”的工程按次:大部分平交路口被封锁;一部分必须通行的平交路口,营建跨线桥,跳跃而不互通,老庶民称之为“新加坡”;还有即是缔造少许的互通式立交,接头到葛市路口的江曲公路地位遑急,最终南通第一个互通式立交桥落户于此。第一次修立交桥,让东谈主买妻耻樵,工程的实验不仅带来了新理念、新期间,还参加了不少新开辟。

在宁通一级公路高速化完善工程中,最值得一提的是九华互通式立交,它位于如皋与通州接壤,是宁通公路高速化完善工程中最大的分项工程,亦然南通那时最大的立交桥。统共这个词立交由3座大桥、12座中小桥、4谈管涵、3谈箱涵和累计9.5公里的匝谈构成。九华立交东西南朔四个场所全互通,是一座信得过意旨上的圭表立交桥,亦然那时南通最大的交通重要。2000年11月,宁通高速全线表露,从此境内有了第一条高速公路,杀青了高速公路“零”的打破,成为我市沿江地区的一条交通大动脉。

[采访跋文]

宁通高速公路缔造是新世纪以来如皋进步城市交通能级大会战的“第一炮”,亦然如皋承南启北、东进西出,迈向国度级笼统交通重要的一个遑急节点。它的建成绮丽着如皋成为南通第一个迈入高速公路期间的县(市),而后沈海高速、宁启高速如皋段接踵建成通车,如皋交通节点城市的地位越发赫然。如今宁通高速已变身为国度高速公路疆土中东西场所主骨架G40沪陕高速的一部分,2019年江苏省决定对G40沪陕高速南通段进行扩建爱情电影网qvod,建成后由双向四车谈升级为双向六车谈,打算最高时速由100千米升级为120千米。跟着沪苏通大桥、锡通高速、通皋正途的建成通车,张靖皋过江通谈的开工缔造,G40沪陕高速手脚长江经济带笼统立体走廊的地位将更为杰出,关于拉动如皋市社会经济发展卓著是如皋港区缔造更是具有举足轻重的作用。